.... le pétrole étant le principal objectif des Japonais, les Indes
Néerlandaises se retrouveraient tout naturellement au premier plan des
futurs combats.
Au début des années 1930, les Hollandais s'étaient convaincus - bien à
tort comme l'Histoire allait le montrer - que l'achat d'une centaine de
bombardiers terrestres Martin B-10
(http://bp2.blogger.com/_VsNSi_tHDW4/R8X1mJsHpoI/AAAAAAAABKM/M8EqA9_4HFQ/s1600-h/1820.jpg)
suppléerait avantageusement les croiseurs et les cuirassés qu'ils
n'avaient pas les moyens de construire et de mettre en service.
Ultra-moderne en 1933, le B-10 était hélas irrémédiablement démodé en
1941. Pour lui éviter de succomber en masse sous les balles des "Zéro"
japonais, il aurait fallu leur adjoindre en permanence une im****tante
escorte de chasse.
Mais avec moins de 90 Curtiss H-75 et Brewster "Buffalo", par ailleurs
fort médiocres, la tâche s'annonçait d'autant plus difficile que les
pilotes néerlandais, dépourvus de toute expérience de la guerre, en
étaient restés - comme du reste tous les Occidentaux - à la formule
classique du combat tournoyant ce qui, face à des avions bien plus
légers et maniables que les leurs, était précisément la dernière chose à
faire.
La rupture des communications avec la Métropole, conquise par
l'Allemagne au printemps 1940, avait de surcroît singulièrement
compliqué l'entretien des appareils dont disposaient les Néerlandais, en
particulier celui des hydravions Dornier, achetés avant guerre à
l'Allemagne nazie.
Si on y ajoutait l'immensité de l'archipel indonésien, des moyens de
communication rudimentaires, et l'absence de radar, empêcher
l'Aéronavale japonaise d'attaquer les îles, et sa Marine d'y débarquer
des troupes, relevait quasiment de la pensée magique...
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"Davon geht die Welt nicht unter, sieht man sie manchmal auch grau".
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