Laxa wrote:
>
> "D'Iberville" <Diberville@[EMAIL PROTECTED]
> wrote in message
> news:637felF24m3blU2@[EMAIL PROTECTED]
> > Faelan a écrit :
> >> "jmd" <enlevezceci.doggysbbs@[EMAIL PROTECTED]
> a écrit dans le
message de
> >> news:Usenet.flkonntf@[EMAIL PROTECTED]
> >>> quand je devrai prendre l'avion, faudra que je me renseigne sur
quelle
> >>> ligne il se trouve. Mieux vaut aller où lui il va..
> >>>
> >>>
http://ptitcomique.blogspot.com/2008/03/ca-cest-un-pilote-en-or-touchngo-de.html
> >>
> >> Moi, j'aurais préféré qu'il se détourne, et qu'il ne risque pas la
vie
> >> des passagers en tentant d'atterrir avec ces conditions météo ....
> >>
> >
> > Remarquez que si vous aviez été passager du dit avion dans les cinq
> > secondes précédent l'atterrissage, vous n'auriez pas apprécié que le
> > pilote se déroute vers un autre aéro****t, vous faisant perdre des
heures
> > et rater votre correspondance...
>
> La correspondance crashe au départ,
avec la sncb et les tec, c'est plutôt "la correspondance est ratée à
l'arrivée"
>chouette, vive la vie, restons zen,
> soyons heureux de l'instant.
carpe diem!
> Demain vous devez partir, vous avez oublié quelque chose ?
un slip en acier avec couche culotte (lavable) incor****ée, 2 pattes de
lapin, une caissette de trèfles à 6 feuilles, un grigri acquis pour un
prix ridiculement
élevé au premier zozo Gannéen venu sonner à la ****te pour proposer une
aide pour la chance dans la vie, etc
|
