.... le Japon avait beau disposer du pétrole des Indes Néerlandaises, les
multiples attaques opérées par les sous-marins américains contre ses
voies de communication maritimes ne tardèrent pas à provoquer une
pénurie de carburant de plus en plus grave.
Dès le printemps 1944, l'État-major décida donc de relocaliser la Flotte
à Bornéo, donc à proximité immédiate des gisements pétroliers.
Logique en soi, cette décision eut néanmoins de graves conséquences sur
le plan opérationnel puisque quasiment rien n'existait sur place pour
entretenir et réparer les bâtiments de manière convenable, ni entraîner
équipages et aviateurs.
Insuffisamment perfectionnées, les raffineries indonésiennes
distillaient également le carburant sous une forme beaucoup trop
volatile, qui transformait les navires en autant de bombes flottantes
lesquelles, comme l'infortuné Taiho, n'attendaient alors plus qu'une
étincelle pour exploser.
Trop peu nombreux, souvent mal conçus, souffrant d'une pénurie de
carburant et de personnel qualifié de plus en plus criante, les 23
****te-avions japonais (25 si l'on tient compte des "cuirassés
****te-avions Ise et Hyuga) succombèrent les uns après les autres sous
les attaques américaines.
A la Capitulation du Japon, seuls quatre d'entre eux étaient encore à
flots, mais incapables de naviguer, dissimulés sous des filets de
camouflage, et sans le moindre avion ni la moindre goutte de carburant à
leur bord...
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