.... lorsque le Vice-Amiral Onishi s'était retrouvé aux commandes des
forces aériennes japonaises des Philippines, à l'automne 1944, celles-ci
avaient pratiquement cessé d'exister.
Pour le bombardement, ne demeuraient en état de vol qu'une soixantaine
de bimoteurs surnommés "briquets volants" en raison de leur propension à
s'enflammer à la moindre rafale d'un avion américain.
La situation n'était pas plus reluisante au niveau de la chasse, où
l'appareil le plus courant - encore qu'en nombre dramatiquement
insuffisant - demeurait le vieux Mitsubishi "Zéro", dont certains
dataient même de 1941 !
Impossible, dans ces conditions, de lutter avec la moindre chance de
succès contre les dizaines de navires et les centaines d'appareils
ultra-modernes que les Américains allaient lancer à la reconquête des
Philippines, le 20 octobre 1944.
Lors d'une réunion décisive à Clark Field, le 19 octobre, les
commandants d'escadrille japonais se rendirent alors aux arguments
d'Onishi, et décidèrent de précipiter leurs avions - et bien entendu
leurs pilotes - sur les forces américaines.
Ainsi naquirent les Kamikaze Tokobetsu Kogekitai, ou "groupes d'attaque
spéciaux kamikaze", qui tiraient leur nom d'une légende du XIIIème
siècle, dans laquelle un typhon divin détruisait la flotte du Mongol
Koublaï Khan au moment où celui-ci s'apprêtait à conquérir le Japon...
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