Re: L'information =?ISO-8859-1?Q?=E0_deux_vitesses_=3F?=

Faelan a écrit :
> "D'Iberville" <Diberville@[EMAIL PROTECTED]
> a écrit dans le message de 
> news:68m4leF2tduc0U1@[EMAIL PROTECTED]
> 
>>>> A force d'interdire, la com****tement de chacun risque de devenir 
>>>> standard, avec des libertés définies au millimètre.
>>>> Personnellement, je ne voudrais pas qu'on me vende ma voiture avec un

>>>> étrangleur, déjà simplement parce que si je vais en Allemagne, je
peux 
>>>> conduire plus vite sans être hors la loi. Sur circuit privé aussi.
Avec 
>>>> une voiture limitée artificiellement, même tout ce qui est légal
n'est 
>>>> plus abordable :)
>>> oui mais de là à vendre des voitures qui frisent le 300 km/h il y a
une 
>>> sérieuse marge.
>>>
>> On peut espérer que les gens réalisent un jour que la voiture n'est
qu'un 
>> moyen, par ailleurs polluant et énergivore, de se rendre d'un point a)
à 
>> un point b) et pas le moyen d'afficher leur standing ou de glorifier
leur 
>> ego.
>>
>> Compte tenu des limitations de vitesse, et de l'encombrement du réseau 
>> routier, il est parfaitement illogique de construire des voitures de
plus 
>> de 100 CV...
> 
> Je ne suis pas d'accord. La puissance n'a rien à voir avec la vitesse.
> Pour les dépassements, la puissance peut en plus être une sécurité.

Expliquez-moi alors pourquoi les statistiques ne démontrent aucune 
corrélation entre plus de puissance et davantage de sécurité..

> D'autre part, le poids du véhicule intervient.
> Une limite à 100 CV ne veut rien dire.

100 CV, c'est largement suffisant pour n'im****te quelle compacte ou 
berline destinée à rouler à 100 kms/h
Allez, mettons 200 CV pour une limousine de 2 tonnes
Tout le reste est superflu dans le cadre des conditions de circulation 
et des limitations de vitesse actuelles...


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